自動車の構造 アクセルを知りたい-自動車の情報満載
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自動車の構造 アクセルに関するニュース
トヨタ、ペダル設計の見直しを実施 ウォール・ストリート・ジャーナル日本版 トヨタ自動車は、現行のアクセルとブレーキペダルについて、踏み間違いやすい設計や配置になっていないかどうかを確認するための調査を行っている。 トヨタ北米部門の品質管理責任者を務めるスティーブ・セント・アンジェロ氏は「現在あらゆる細部を点検し、ペダルに何か ... |
 MSN産経ニュース | 【トヨタ新時代】（３）「創業精神」再び MSN産経ニュース 提携を発表したトヨタ自動車の豊田章男社長（中央）と米電気自動車ベンチャー「テスラ・モーターズ」のイーロン・マスク会長兼ＣＥＯ（右）。左はテスラの地元カリフォルニア州のシュワルツェネッガー知事＝５月２０日、米カリフォルニア州パロアルト（ＡＰ) 米 ... |
トヨタ：北米でリコール カローラ１３６万台 毎日新聞 トヨタによると、問題があるとみられるのは電子制御スロットルシステム（ＥＴＣＳ）の一部のエンジン制御装置（ＥＣＵ）。「製造工程で生じた不具合で、システム自体の構造的なものではない」（北米トヨタ広報）という。 リコール対象は、米国で販売された約１１３万台の ... |
自動車の構造 アクセルに関する質問
車のリコール?に関して、
昨年末購入した自家用車(新車)ですが、走行中にブレーキが効かなくなり接触事故を起こしました。幸い怪我も無く車も軽微な損傷ですみました。早々販売店に相談し近くにあるディーラーにて修理をお願いしましたが、(1)
クラッチを使う時
現代、教習所に通っているのですがクラッチを使う場面が分かりません。発進する時とギアチェンジの時、あと停止をする時だと思うのですが信号で止まる時もクラッチを踏みますよね?ブレーキだけで止まった方が、すぐに発進できる
ATのシフトレバーの種類について
自分はMT乗りなので、いまいち用語(単語)がおかしいかもしれませんが、ご了承下さい。ATのシフト操作をするためのレバーは、登場した当初、「一直線」でしたよね。MTのシフトと同じ位置に、一直線に動かすレバーがついている
CVT車の故障。「切れた」部品とは?
距離にいる知人の車が故障しました。新型ヴィッツが走行中、突然激しい衝撃とともにエンジンストップしました。親切な方(自動車工場関係の方)が夜中暗がりで見てくれたのですが、何かベルトが切れているようだと言っておられました。その
障害者用の車
ことはないのだと思います。1.実際、構造はどのようになってるのでしょうか?2.ホンダ車に限らずどのメーカーでも生産されてるのでしょうか?3.普通の構造の自動車よりも値段は高いのでしょうか?4.健常者